| Getting your Trinity Audio player ready... |
เพจรถเมล์ไทยร่วมกับมูลนิธิเพื่อผู้บริโภค ดันขนส่งทางบกออกใบอนุญาต รถเมล์วงกลมถนน 4 สาย เชื่อม 4 เขต ได้แก่ ทุ่งครุ จอมทอง ราษฎร์บูรณะ และบางขุนเทียน หวังเพิ่มทางเลือกการเดินทางให้ประชาชนและนักเรียน คาดเริ่มให้บริการภายใน 180 วัน หลังเข้ารับใบอนุญาตจากขนส่งฯ
ผู้บริโภคฝั่งธนฯ กำลังจะมีทางเลือกในการเดินทางเพิ่มขึ้น หลังเพจรถเมล์ไทยและมูลนิธิเพื่อผู้บริโภค (มพบ.) ใช้เวลากว่า 3 ปี ผลักดัน รถเมล์วงกลมถนน 4 สายในพื้นที่กรุงเทพฯ ฝั่งธนบุรี จนล่าสุดกรมการขนส่งทางบกออกใบอนุญาตแล้ว โดยรถเมล์ทั้ง 4 สายจะเชื่อมชุมชน โรงเรียน มหาวิทยาลัย โรงพยาบาล และจุดหมายสำคัญในพื้นที่ ช่วยให้ประชาชนเดินทางได้สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น ภายใต้การสนับสนุนของสภาผู้บริโภคและสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.)
อภิสิทธิ์ มานตรี ผู้ดูแลเพจรถเมล์ไทย ให้ข้อมูลว่า หลังจากกรมการขนส่งทางบกได้ออกใบอนุญาตเส้นทางแล้ว ขั้นตอนต่อไปจะมีการประกาศหาผู้ประกอบการ ซึ่งเพจรถเมล์ไทยจะเข้าพบผู้อำนวยการเขตการเดินรถที่ 5 (อู่แสมดำ) ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เพื่อหารือแนวทางการรับใบอนุญาตเส้นทางจากกรมการขนส่งทางบก รวมถึงการเตรียมความพร้อมด้านการจัดการเดินรถ เนื่องจากผู้รับใบอนุญาตจะต้องจัดหารถและเริ่มเดินรถภายใน 180 วัน
อภิสิทธิ์ กล่าวอีกว่า เส้นทาง รถเมล์วงกลมถนน 4 สาย จะช่วยปลดล็อกการเดินทางของประชาชนฝั่งธนบุรีใน 4 เขต ได้แก่ เขตทุ่งครุ เขตจอมทอง เขตราษฎร์บูรณะ และเขตบางขุนเทียน โดยเป็นเส้นทางถาวรและมีเลขสายรองรับ ไม่ใช่เส้นทางเดินรถชั่วคราว เนื่องจากเดิมในพื้นที่เคยมีรถเมล์ให้บริการเพียงบางช่วง แต่หลังการปฏิรูปเส้นทางรถเมล์ทำให้เส้นทางหายไป จึงพัฒนาเส้นทางใหม่ที่ไม่ทับซ้อนกับเส้นทางเดิม ทั้งนี้เพจรถเมล์ไทยจะเร่งประชาสัมพันธ์ข้อมูลเส้นทางเดินสายนี้ ให้ประชาชนรับทราบโดยทั่วกัน
“ตอนแรกเราลงพื้นที่จริง พบปัญหาประชาชนมีแทบไม่มีตัวเลือกและไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง โดยเฉพาะเด็กนักเรียนที่เลิกเรียนแล้วไม่มีรถเมล์ รถสองแถวก็ไม่พอ ต้องโบกรถหรือซ้อนมอเตอร์ไซค์กันหลายคน ซึ่งมันไม่ปลอดภัย เราเลยไปคุยกับโรงเรียน ชุมชน มหาวิทยาลัย และหน่วยงานต่าง ๆ สำรวจทั้งเส้นทางและจุดจอด รวม 11 โรงเรียน และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรีทั้ง 2 วิทยาเขต คือ บางมดและบางขุนเทียน เรามองที่ปัญหาและผลประโยชน์ของประชาชนเป็นหลัก พยายามทำงานประสานกันทุกหน่วยงาน เพื่อให้เกิดระบบขนส่งสาธารณะที่ตอบโจทย์ประชาชนในพื้นที่” อภิสิทธิ์ กล่าว
สำหรับเส้นทางรถเมล์วงกลมถนน 4 สาย จะให้บริการทั้งระบบวนซ้ายและวนขวา เพื่อเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างพื้นที่สำคัญของฝั่งบางขุนเทียน – พระราม 2 และฝั่งพุทธบูชา – ทุ่งครุ ช่วยทลายข้อจำกัดด้านการเดินทาง เชื่อมต่อสถานศึกษา สถานพยาบาล ชุมชน และจุดหมายสำคัญในพื้นที่ให้ประชาชนเข้าถึงได้สะดวกมากขึ้น
ฝั่งบางขุนเทียน – พระราม 2 ครอบคลุมเส้นทาง วัดสหธรรมมาราม – สะพานรักษ์ทะเลบางขุนเทียน – มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี – วิทยาเขตบางขุนเทียน – โรงพยาบาลผู้สูงอายุบางขุนเทียน – โรงเรียนทวีธาภิเศก – บางขุนเทียน – วัดปทีปพลผล – สำนักงานขนส่งพื้นที่ 1 แยกสะแกงาม – เคหะธนบุรี – เซ็นทรัล พระราม 2 – โรงพยาบาลบางมด – ตลาดโพธิ์ทอง
ส่วนฝั่งพุทธบูชา – ทุ่งครุ เชื่อมต่อ วัดพุทธบูชา – มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางมด – สวนธนบุรีรมย์ – แยกนาหลวง – อิสลามวิทยาลัยแห่งประเทศไทย – วัดทุ่งครุ – สำนักงานเขตทุ่งครุ – วัดคลองมอญ และวัดคลองสวน
ทั้งนี้ การผลักดันเส้นทางรถเมล์วงกลมถนน 4 สายดังกล่าว เพจรถเมล์ไทยได้ดำเนินการร่วมกับ มพบ. ภายใต้โครงการพัฒนาระบบบริการรถโดยสารสาธารณะและการเดินทางของนักเรียนให้ปลอดภัยในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (โซนกรุงเทพตะวันออก โซนกรุงธนใต้ และโซนกรุงธนเหนือ) โดยการสนับสนุนของสภาผู้บริโภค และ สสส.
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
ปิดฉาก 54 ปี รถเมล์เขียวสาย 317 ชลบุรี – ปลวกแดง นักเรียน คนทำงาน ต้องจ่ายแพงขึ้น
