| Getting your Trinity Audio player ready... |
เวทีสภาผู้บริโภคพบพรรคการเมืองอยุธยา ยกระดับขนส่งสาธารณะ ดันกระจายอำนาจท้องถิ่น ควบคู่ตั้ง กองทุนขนส่งสาธารณะ พร้อมคุมเข้มความปลอดภัยถนักเรียน – ยุติรถบัสสองชั้น มุ่งสู่เมืองเป็นธรรม
ศูนย์คุ้มครองสิทธิผู้บริโภคจังหวัดพระนครศรีอยุธยา สภาผู้บริโภค ร่วมกับ สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) จัดเวทีสภาผู้บริโภคพระนครศรีอยุธยาพบพรรคการเมือง “สิทธิการเดินทางที่เป็นธรรม: ปลดล็อกท้องถิ่น ออกแบบขนส่งด้วยมือคนในพื้นที่ เด็กและเยาวชนเดินทางโดยรถรับส่งนักเรียนอย่างปลอดภัย” เมื่อวันที่ 26 มกราคม 2569 เพื่อผลักดันแนวคิด “Just City เมืองที่เป็นธรรม” โดยมีผู้สมัครสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร (สส.) อยุธยา 3 พรรคการเมือง ร่วมแสดงวิสัยทัศน์
วนิดา ด่านชัยสิทธิ์ ผู้ประสานงานโครงการสนับสนุนการขับเคลื่อนการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะเมืองมรดกโลกจังหวัดพระนครศรีอยุธยาเพื่อทุกคน กล่าวถึงข้อเสนอเชิงนโยบายผู้บริโภคโดยระบุว่า การผลักดันนโยบายสาธารณะเพื่อแก้ปัญหาคุณภาพชีวิตประชาชนเป็นภารกิจหลัก โดยเวทีนี้มุ่งเน้นประเด็นเมืองที่เป็นธรรม ผ่านการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะที่ประชาชนทุกคนเข้าถึงได้อย่างเท่าเทียม พร้อมชี้ว่าการเดินทางควรเป็นสิทธิขั้นพื้นฐาน ไม่ใช่ภาระส่วนบุคคล ปัจจุบันประชาชนต่างอำเภอใน จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ขาดระบบขนส่งที่เชื่อมต่อ ส่งผลให้ค่าเดินทางสูงเกินศักยภาพรายได้
สภาผู้บริโภค เสนอให้กำหนดค่าโดยสารขนส่งสาธารณะไม่เกิน 10% ของรายได้ขั้นต่ำ จัดตั้ง กองทุนขนส่งสาธารณะ ระดับจังหวัดจากภาษีรถยนต์ เพิ่มอำนาจให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ดูแลระบบขนส่งอย่างคล่องตัว ควบคู่กับการยกระดับความปลอดภัยรถรับส่งนักเรียน การสนับสนุนค่าเดินทางนักเรียน และการยกเลิกการใช้รถบัสสองชั้นในเส้นทางเสี่ยง เพื่อทำให้ประชาชนมีคุณภาพชีวิตที่ดีอย่างเป็นรูปธรรม
วัชระพงษ์ ระดมสิทธิพัฒน์ พรรคประชาธิปัตย์ เสนอให้พัฒนาระบบขนส่งสาธารณะอย่างเป็นรูปธรรม ผ่านการจัดตั้งกองทุนขนส่งสาธารณะระดับประเทศและระดับจังหวัด โดยกองทุนจังหวัดจะมาจาก 3 แหล่งหลัก ได้แก่ เงินกองทุนโรงไฟฟ้า ภาษีและค่าธรรมเนียมทะเบียนรถ และภาษีน้ำมัน เพื่อใช้พัฒนาระบบขนส่งที่เหมาะกับบริบทพื้นที่ ควบคู่แนวคิดค่าโดยสารเริ่มต้น 5 บาท สูงสุดไม่เกิน 30 บาท ผ่านระบบตั๋วร่วมดิจิทัล ใช้แอปพลิเคชันและคิวอาร์โค้ด (QR Code) ครอบคลุมรถทุกประเภท พร้อมย้ำให้แยกระบบบริการประชาชนออกจากนักท่องเที่ยว เพื่อไม่กระทบผู้ประกอบการท้องถิ่น
นอกจากนี้ พรรคประชาธิปัตย์ยังให้ความสำคัญกับความปลอดภัยในการเดินทางของนักเรียน โดยเสนอให้ท้องถิ่นและองค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) มีบทบาทจัดรถรับส่งนักเรียนที่ปลอดภัย พร้อมยกระดับมาตรฐานรถและคนขับ ด้วยการบังคับใช้กฎหมายเข้มข้น ใช้เทคโนโลยีจีพีเอส (GPS )และปัญญาประดิษฐ์ (AI) ตรวจพฤติกรรมคนขับ ลดอุบัติเหตุซ้ำซาก พร้อมตั้งกองทุนเยียวยาผู้ประสบอุบัติเหตุจากระบบคมนาคม เพื่อสร้างความเป็นธรรมและความมั่นใจด้านความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนในระยะยาว
ทวิวงศ์ โตทวิวงศ์ พรรคประชาชน เสนอการแก้ปัญหาระบบขนส่งสาธารณะอย่างเป็นระบบด้วยการกระจายอำนาจและงบประมาณให้ท้องถิ่น เทศบาล และ อบจ. สามารถจัดทำขนส่งสาธารณะ กำหนดเส้นทาง ค่าโดยสาร และเปิดสัมปทานเอกชนได้เอง โดยไม่ต้องขออนุญาตส่วนกลาง พร้อมเสนอให้รัฐบาลจัดสรรงบอุดหนุนตรงจังหวัดละ 10,000 ล้านบาทต่อปี ต่อเนื่อง 8 ปี เพื่อพัฒนาขนส่งสาธารณะทั่วประเทศ ควบคู่การผลักดันระบบตั๋วร่วม เชื่อมรถเมล์ รถไฟฟ้า เรือ และขนส่งท้องถิ่น ลดภาระค่าเดินทางของประชาชน และทำให้ขนส่งสาธารณะเป็นสวัสดิการถ้วนหน้า
ด้านความปลอดภัยในการเดินทางของนักเรียน พรรคประชาชนเสนอให้กระจายงบประมาณตรงถึงโรงเรียนและท้องถิ่น เพื่อจัดรถรับส่งนักเรียนที่ได้มาตรฐาน ยกระดับการตรวจสภาพรถและคนขับด้วยเทคโนโลยี จัดการปัญหาส่วยระบบขนส่ง รวมถึงการออกกฎหมายด้านความปลอดภัยทางถนนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่ต้นทาง นอกจากนี้ย้ำว่า หากไม่แก้โครงสร้างอำนาจ ขนส่งสาธารณะในต่างจังหวัดจะไม่เกิดขึ้นจริง
อัณณพ อารีย์วงศ์สกุล พรรคเพื่อไทย เสนอพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะอย่างเป็นระบบ โดยเห็นด้วยกับการจัดตั้งกองทุนขนส่งสาธารณะ เพื่อช่วยลดภาระประชาชนและยกระดับสวัสดิการผู้ให้บริการท้องถิ่น เช่น วินมอเตอร์ไซค์ รถตุ๊กตุ๊ก รถสองแถว พร้อมชี้ว่าการพัฒนาขนส่งต้องเริ่มจากการวางผังเมือง กฎหมายจราจร และโครงสร้างพื้นฐาน เช่น การจัดทำเส้นทางวันเวย์ในช่วงเร่งด่วน การตั้งสถานีรถโดยสาร เชื่อมรถไฟความเร็วสูง และการผลักดันนโยบายค่าโดยสารราคาถูก เช่น รถเมล์ติดแอร์ 10 บาท รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย และขยายรถไฟฟ้าสายสีแดงมีถึงอยุธยา รวมถึงระบบตั๋วร่วมที่เป็นธรรมกับผู้ประกอบการ
ด้านความปลอดภัยในการเดินทาง ได้เน้นย้ำว่าต้องควบคุมทั้งรถและคนขับ ผ่านการตรวจสภาพรถอย่างเข้มงวด การตรวจแอลกอฮอล์ สุขภาพ และการใช้เทคโนโลยี GPS กล้อง และระบบตรวจสอบก่อนขับขี่ เพื่อลดอุบัติเหตุ พร้อมเสนอให้ปราบปรามการทุจริตและระบบส่วยอย่างจริงจัง รวมถึงตั้งกองทุนเยียวยาผู้ประสบอุบัติเหตุให้คำนวณความเสียหายอย่างเป็นธรรม ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในระยะยาว
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
