| Getting your Trinity Audio player ready... |
รัฐบาลอังกฤษประกาศตรึง ค่าโดยสาร รถบัส 2 ปอนด์ หรือประมาณ 90 บาทต่อเที่ยวตลอดปี 2570 เพื่อลดภาระค่าครองชีพ สะท้อนโจทย์สำคัญของหลายประเทศในการทำให้ระบบขนส่งสาธารณะมีราคาที่ประชาชนเข้าถึงได้
สำนักข่าวบีบีซี (BBC) ของอังกฤษรายงานว่า รัฐบาลอังกฤษประกาศฟื้นมาตรการจำกัดค่าโดยสารรถบัสในประเทศไว้ไม่เกิน 2 ปอนด์ หรือประมาณ 90 บาทต่อเที่ยว โดยจะเริ่มบังคับใช้ตั้งแต่เดือนมกราคม 2570 (ค.ศ. 2027) และมีผลตลอดทั้งปี เพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพของประชาชน
รัฐบาลระบุว่า มาตรการดังกล่าวจะใช้งบประมาณมากกว่า 500 ล้านปอนด์ คิดเป็นประมาณ 22,000 ล้านบาท โดยราว 400 ล้านปอนด์ หรือ 17,000 ล้านบาท จะมาจากการเปลี่ยนรูปแบบการสนับสนุนโครงการด้านสภาพภูมิอากาศในต่างประเทศ จากเงินให้เปล่า เป็นเงินกู้
แอนดี เบิร์นแฮม (Andy Burnham) นายกรัฐมนตรีแห่งสหราชอาณาจักร ยืนยันว่า โครงการนี้ได้รับการจัดสรรงบประมาณครบถ้วน ผ่านการปรับลำดับความสำคัญของการใช้จ่ายภาครัฐ
แม้หลายฝ่ายจะเห็นว่ามาตรการดังกล่าวช่วยบรรเทาค่าครองชีพและลดภาระค่าเดินทางของประชาชน แต่ฝ่ายค้านมองว่า ระยะเวลาของโครงการยังสั้นเกินไป ขณะที่แหล่งงบประมาณยังเป็นประเด็นถกเถียง และนโยบายยังไม่เพียงพอต่อการแก้ปัญหาในระยะยาว
ปัจจุบัน บางพื้นที่ของอังกฤษ เช่น เมืองแมนเชสเตอร์และลิเวอร์พูล ใช้มาตรการจำกัดค่าโดยสารรถบัส 2 ปอนด์อยู่แล้ว ขณะที่พื้นที่ที่มีการกระจายอำนาจในการบริหารจะได้รับงบประมาณเพิ่มเติมจากรัฐบาลกลาง แต่ไม่มีข้อบังคับให้ต้องดำเนินนโยบายเดียวกัน
ประชาชนจำนวนมากให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าวบีบีซี ว่า มาตรการดังกล่าวช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางในแต่ละวัน โดยเฉพาะผู้ที่ต้องใช้รถโดยสารเป็นประจำ แม้จะยังมีบางส่วนเห็นว่าควรมีมาตรการที่ครอบคลุมและต่อเนื่องมากกว่านี้
สะท้อนโจทย์ “ค่าโดยสาร ที่เข้าถึงได้” ซึ่งหลายประเทศกำลังเผชิญ
กรณีของอังกฤษสะท้อนให้เห็นว่า หลายประเทศกำลังใช้ นโยบายค่าโดยสารขนส่งสาธารณะ เป็นเครื่องมือช่วยลดภาระค่าครองชีพและส่งเสริมให้ประชาชนเข้าถึงระบบขนส่งได้มากขึ้น
ทั้งนี้ แม้มาตรการกำหนดเพดานค่าโดยสารรถบัสไว้ที่ 2 ปอนด์ (ประมาณ 90 บาท) ต่อเที่ยว จะสูงกว่าอัตราค่าโดยสารรถโดยสารประจำทางในไทยเมื่อเทียบเป็นตัวเงิน แต่เมื่อพิจารณาสัดส่วนต่อรายได้ขั้นต่ำของประชาชน คิดเป็นเพียงประมาณ 2% ของรายได้ขั้นต่ำต่อวัน สะท้อนความพยายามของรัฐบาลในการทำให้ค่าเดินทางอยู่ในระดับที่ประชาชนสามารถเข้าถึงได้
สำหรับประเทศไทย ประเด็นเรื่อง ค่าโดยสารที่ประชาชนเข้าถึงได้ ยังคงเป็นประเด็นที่ได้รับความสนใจอย่างต่อเนื่อง ทั้งการผลักดันนโยบายรถไฟฟ้าที่ราคาเป็นธรรม การพัฒนาระบบตั๋วร่วม รวมถึงข้อเสนอในการยกระดับระบบขนส่งสาธารณะในต่างจังหวัด ซึ่งล้วนมีเป้าหมายร่วมกันคือการลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทาง และทำให้ประชาชนสามารถเข้าถึงบริการขนส่งสาธารณะที่มีคุณภาพได้อย่างเท่าเทียม
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
Most bus fares in England to be capped at £2 but Burnham faces funding criticism
ชูบทบาท อบจ. ดัน EV Bus ต่างจังหวัด พัฒนาขนส่งสาธารณะไร้รอยต่อ
