ตัวช่วยการเข้าถึง

ขนาดตัวอักษร

ความตัดกันของสี

รถไฟฟ้าราคาแพง

ค่ารถไฟฟ้าไม่เกิน 10% ของค่าแรงขั้นต่ำ”: ความสำเร็จของสภาผู้บริโภคสู่นโยบายที่เป็นจริงของรัฐบาล

14 กันยายน 2566
อ่านต่อ >>

ขนส่งมวลชน 3 ระบบ รถ-ราง-เรือ ต้องพัฒนาพร้อมกัน วิธีแก้ปัญหาให้ประชาชน

17 สิงหาคม 2566
อ่านต่อ >>

จี้ กทม. – คมนาคม เร่งเยียวยาผู้เสียหาย ‘สะพานข้ามแยกลาดกระบังถล่ม’

11 กรกฎาคม 2566
อ่านต่อ >>

รถไฟฟ้าขัดข้องกลางทาง ผู้โดยสารติดอยู่ภายในกว่าครึ่ง ชม. เร่งบีทีเอสชดเชยทันที!

19 พ.ค. 2566
อ่านต่อ >>

แนะ กทม. แก้ปมสายสีเขียว รื้อสัญญาล่วงหน้า เร่งทำสัญญาใหม่ ก่อนสายเกินแก้

12 เมษายน 2566
อ่านต่อ >>

แถลงการณ์ “สภาผู้บริโภคเสนอตัวเป็นคนกลางแก้ปัญหารถไฟฟ้าสายสีเขียว และเสนอยุติการประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม เพื่อคุ้มครองผู้บริโภค”

16 มีนาคม 2566
อ่านต่อ >>

ผู้ว่าฯ กทม. พบสภาองค์กรของผู้บริโภค หารือราคารถไฟฟ้าสายสีเขียว

29 มิถุนายน 2565
อ่านต่อ >>

ผู้บริโภคจี้ “ชัชชาติ” ล้มแผนขึ้นราคารถไฟฟ้า 59 บาท ซ้ำเติมผู้โดยสาร

28 มิถุนายน 2565
อ่านต่อ >>

แถลงคัดค้าน ‘ค่ารถไฟฟ้าสายสีเขียว 59 บาท’ ซ้ำเติมผู้บริโภค

28 มิถุนายน 2565
อ่านต่อ >>
1 2